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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;eine dünnflüssige Antifouling-Farbe für Schiffsböden und unter Wasser von Stahlkonstruktionen.
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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;eine dünnflüssige Antifouling-Farbe für Schiffsböden und unter Wasser von Stahlkonstruktionen.

  • 500 l.
  • Shanghai, China
  • 18000 kg / Jahr.
  • T / t.
  • Shin Lll-Nr. 55.
  • Cosco Kansai.
  • Fass
  • 20l / Barrel.
  • China
  • Polyurethan.
  • Antifouling-Paint.
  • Fertigschicht
  • Grau und Oxidrot
  • Sprühen
  • Flüssig

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: ein dünn-freies Antifouling. Empfohlene Verwendung: für Schiffsböden & unter Wasser der Stahlstruktur. Eigenschaften: Langfristiger Schutz vor Fouling Frei von organischen Zinnverbindungen Hervorragende High-Build-Anwendbarkeit Gute Verarbeitbarkeit Physikalische Anteile: Farbe: Rot und Oxidrot Volumenfeststoffe: 52% VOC: 418g / l Flash Piont: mehr als 29 ° C Filmdicke: trocken: 50-100 μm / Mantel Nass: 96-192 μm / Mantel Theoretische Abdeckung: 6,5 m2 / ltr / 80microns ANWENDUNG : Anwendungstemperatur: -10 ° C-40 ° C Mischen: Mischen Sie gründlich mit dem Motorregierer Mischungsverhältnis: eine Komponentenbeschichtung Anwendungsmethoden: Airless-Spray; Luftspray; Bürste und Walze; Airless sparity:
Düsenspitze 0,43 mm-0,53 mm
Nutendruck. ≥10mpa.
Verdünnung des Verhältnisses. 0-10 Vol .-%
Pinsel / Rolle:
Verdünnung des Verhältnisses. 0-10 Vol .-%
Dünner: rabamarin dünner Trocknungszeit und Überzugszufuhr intrval:
TEMPERATUR -5 ° C. 5 ° C 20 ° C
Oberfläche trocken 8 Stunden 4 Stunden 0.5 Stunden
Trocken berühren 18 Stunden 12 Stunden 3 Stunden
MINDEST. INTERVALL 14 Stunden 10 Stunden 4 Stunden
Max.interval. - - -
Typischer Unterzug: Rabamarine AC, Vinylia BTM (s) oder entsprechend der Beschichtung Systerm von Cosco Kansai. Lagerung: In trocken lagern; cooles Zustand und von der Quelle der Wärme und Zündung. Container müssen fest geschlossen gehalten werden Haltbarkeit: 12 Monate (ab Herstellungsdatum (25 ° C)

UNTERSTÜTZUNG

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