Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

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Härter

Schiffsbeschichtungen

Vielseitigkeit Marinefarbe Epoxy Eposeal 60PS-1 Beschichtung;Korrosionsbeständige Marinefarbe Chlorkautschuk-Finish-Beschichtung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Kann mit einer Vielzahl von Decklacksystemen überlackiert werden;

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;Entspricht Sspc Paint 20;Hg/T3668-2009

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;Short OvercoatingMarine-/ Offshore-Beschichtung;

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein langlebiges Hochglanz-Finish auf Polyurethanbasis für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine gehärtete reine Epoxidbeschichtung mit hohem Aufbau aus Polyamid.für Ballasttank oder ähnliche Position.als Primer für den Wasserservice.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Rostschutzöl wird hauptsächlich für Stahloberflächen verwendet

Schiffsbeschichtung;eine hoch bauende, zweikomponentige reine Epoxidbeschichtung, die mit Glasflocken verstärkt ist.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz und Aluminiumpulver.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hoch bauende, zweikomponentige reine Epoxidbeschichtung, die mit Glasflocken verstärkt ist.

20.000 Tonnen ultragroßes Krancontainerschiff

BV unterstützt 5000 Tonnen Zement-Massengutfrachter

ABS-zertifizierter Mehrzweck-Kran-Massengutfrachter

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50 m langes, selbstfahrendes LCT-Fährschiff mit Deckträger

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Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

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Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

Menge:



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Mindest. Befehl:
500 l.
Port:
Shanghai, China
Produktionskapazität:
18000 kg / Jahr.
Zahlungsbedingungen:
T / t.
Modell Nr.:
PU Finish HS-50
Warenzeichen:
Cosco Kansai.
Transportpaket:
Fass
Spezifikation:
20l / Barrel.
Herkunft:
China
Hauptrohmaterial:
Polyurethan.
Paint Film-Eigenschaft:
Antifouling-Paint.
Eben:
Fertigschicht
Farbe:
Weiß und Farben
Methode:
Airless-Spray, Luftspray, Pinsel und Walze
Das Auftreten:
Flüssig

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Ein hochglänzender haltbarer Polyurethan-Finish Empfohlene Verwendung: Ein hochglänzender Haltbarkeit für freiliegende Oberflächen in nichtentmännischem Oberflächen Bereiche (Decks, Überbau, Oberseite usw.) Features: Hervorragender Witterungswiderstand und Glanzretention Gute Haftung an Epoxidprimern Hervorragende Leistung Physikalische Anteile: Farbe: Weiß und Farben Volumenfeststoffe: 63% VOC: ≤340g / l Flash Piont: mehr als 36 ° C Filmdicke: trocken: 30-80 μm / Mantel Nass: 48-127 μm / Mantel Theoretische Abdeckung: 15,75 m2 / ltr / 10Microns ANWENDUNG : Anwendungstemperatur: -10 ° C-40 ° C Mischen: Base mit Härter kombinieren; Mischen Sie gründlich mit dem Motorregierer Mischungsverhältnis: Basis / Härter = 6,7 / 1 (Volumen) Topflebensdauer:

5 ° C	10 ° C	20 ° C	30 ° C
8 Stunden	6 Stunden	5 Stunden	2 Stunden

Anwendungsmethoden: Airless-Spray; Luftspray; Bürste und Walze; Airless sparity:

Düsenspitze	0,33 mm-0,43 mm
Nutendruck.	≥10mpa.
Verdünnung des Verhältnisses.	0-10 Vol .-%

Pinsel / Rolle:

Verdünnung des Verhältnisses.

0-10 Vol .-%

Dünner: retan dünner Trocknungszeit und Überzugszufuhr intrval:

TEMPERATUR	-5 ° C.	0 ° C	10 ° C	20 ° C	30 ° C.
Oberfläche trocken	4 Stunden	2 Stunden	1.5 Stunden	1h	1h
Trocken berühren	24 STUNDEN	16 Stunden	12 Stunden	10 Stunden	6 Stunden
MINDEST. INTERVALL	30 Stunden	HRS	20 Stunden	16 Stunden	12 Stunden
Max.interval.	-	-			-

Typische Unterwachung: Universal EP-60; Epomarine EX500 oder entsprechend der Beschichtung Systerm von Cosco Kansai. Lagerung: In trocken lagern; cooles Zustand und von der Quelle der Wärme und Zündung. Container müssen fest geschlossen gehalten werden Haltbarkeit: 12 Monate ab dem Datum der Produktion (25 ° C)