Schiffsbeschichtung, Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Industrielle Korrosionsschutzbeschichtung für die Schifffahrt, Vinyl-Butyral-Grundierungsbeschichtung mit Langzeitbelichtung

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Schiffsbeschichtung;ein Vinyl-Butyral-Primer mit Langzeitbelichtung;Metalloberfläche und verzinkter Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013;Gute Haftung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Metalloberfläche oder verzinkter Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013;Kann überlackiert werden

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein universelles Finish aus chloriertem Gummi;als Finish für den Stahlbau.in Immersions- und Nicht-Immersionsbereichen.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein langlebiges Hochglanz-Finish auf Polyurethanbasis für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

Schiffsbeschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;eine schnell trocknende bituminöse Korrosionsschutzfarbe auf Basis eines bituminösen Bindemittels, verstärkt mit Spezialkunstharz.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a High Build Anti-Abrieb und Anti-Korrosive Pure Epoxy Primer.

Marinebeschichtung;Marine- und Offshore-Beschichtung;für Oberflächen, die Abrieb und stark korrosive Umgebung von Spritzzonen, Stegpfählen und Arbeitsdecks ausgesetzt sind.Ca

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a High Build, zwei Packungen Epoxy-Beschichtung, verstärkt mit Glasflocken.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Rostschutzöl wird hauptsächlich für Stahloberflächen verwendet.als temporärer Primer kann im Stahlbau bei Neubauten verwendet werden.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a High Build Anti-Abrieb und Anti-Korrosive Pure Epoxy Primer.

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.

Marine-Beschichtung Offshore-Beschichtung eines Vinylbutyral-Primers vom Typ Langzeitbelichtung;Industrielle Korrosionsschutzbeschichtung für die Schifffahrt

Schiffsbeschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

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Mindest. Befehl:
500 l.
Port:
Shanghai, China
Produktionskapazität:
18000 kg / Jahr.
Zahlungsbedingungen:
T / t.
Warenzeichen:
Cosco Kansai.
Transportpaket:
Fass
Spezifikation:
20l / Barrel.
Herkunft:
China
Hauptrohmaterial:
Polyurethan.
Paint Film-Eigenschaft:
Antifouling-Paint.
Eben:
Grundierung
Farbe:
Dunkelgrün
Methode:
Sprühen
Das Auftreten:
Flüssig

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: ein langer Belichtungstyp Vinyl Butyral Primer Empfohlene Verwendung: Zum Schutz von Stahl und verzinktem oder leichten Metall Standards Compliance: entspricht Hg / T3347-2013 Eigenschaften: Güterhaftung an Metall; galvanisierter Stahl und Kohlenstoffstahl können mit einem breiten Spektrum von TopCoat-System-Schnelltrocknen überzogen werden Physikalische Anteile: Farbe: dunkelgrün Volumenfeststoffe: 19% Voc: 704g / l Flash Piont: mehr als 8 c Filmdicke: trocken: 10-30 μm / Mantel Nass: 52-157micronen / mantel Theoretische Abdeckung: 19 M2 / LTR / 10Microns ANWENDUNG : Anwendungstemperatur: 5 c-40 c Mischen: Base mit Härter kombinieren; Mischen Sie gründlich mit dem Motorregierer Mischungsverhältnis: Basis / Härter = 3,8 / 1 (Volumen) Topflebensdauer:

5 C.	10 ° C.	20 C.	30 ° C.
8 Stunden	8 Stunden	8 Stunden	8 Stunden

Anwendungsmethoden: Airless-Spray; Luftspray; Bürste und Walze; Airless sparity:

Düsenspitze	0,28mm-0,38 mm
Nutendruck.	> 10mpa.
Verdünnung des Verhältnisses.	20-30 Vol .-%

Pinsel / Rolle:

Verdünnung des Verhältnisses.

10-20 Vol .-%

Dünner: metallact dünner Trockene Zeit und Überzugszwecke Intrval:

TEMPERATUR	5 C.	10 ° C.	20 C.	30 ° C.
Oberfläche trocken	25 min	20 min	15 MINUTEN	8 min
MINDEST. INTERVALL	16 Stunden	8 Stunden	4 Stunden	3 Stunden
Max.interval.	-	-	-	-

Angewandte Substrate: Galavnized und Leichtmetall usw. Typischer Decklack: SD Marine Primer; Epomarin EX500; Oder entsprechend der Beschichtung Systerm von Cosco Kansai. Lagerung: In trocken lagern; cooles Zustand und von der Quelle der Wärme und Zündung. Container müssen fest geschlossen gehalten werden Haltbarkeit: 12 Monate ab dem Datum der Produktion (25 c)