Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a Low Voc, High Solids, Two-Pack High Build Pure Epoxy Coating

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Schiffsbeschichtungen

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Die Leichtmetalloberfläche und der Schutz von Stahl

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Die Leichtmetalloberfläche und der Schutzstahl

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink Primer 500 Beschichtung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;eine rostverhindernde Alkydharzgrundierung

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein Zwei-Pack-Hi-Build-Epoxid-Finish.Forexteriors und Interiors des Schiffes.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine Hi-Build Pure Epoxy-Beschichtung;als schützende Grundierung in Süßwasser- und Trinkwassertanks einsetzbar.

Schiffsbeschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;eine schnell trocknende bituminöse Korrosionsschutzfarbe auf Basis eines bituminösen Bindemittels, verstärkt mit Spezialkunstharz.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz und inerten Pigmenten.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung, industrielle Korrosionsschutzbeschichtung für die Schifffahrt, Beständigkeit gegen gehärtete Öle Meerwasser, hervorragende Korrosionsbeständigkeit.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine Rostschutzgrundierung auf Basis von Epoxidharz, Aminaddukt und speziellen Additiven.

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hoch bauende, zweikomponentige reine Epoxidbeschichtung, die mit Glasflocken verstärkt ist.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine stark aufgebaute polyamidgehärtete reine Epoxidbeschichtung.

Schiffsbeschichtung;Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.Gute Abriebfestigkeit;Hochglanz und gute Witterungsbeständigkeit

Schiffsbeschichtung;Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.Hochglanz und gute Witterungsbeständigkeit

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

20.000 Tonnen ultragroßes Krancontainerschiff

Selbstentladender Massengutfrachter aus Edelstahl

Flüssige, dunkelgrüne Marinebeschichtung

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Mindest. Befehl:
500 l.
Port:
Shanghai, China
Produktionskapazität:
18000 kg / Jahr.
Zahlungsbedingungen:
T / t.
Modell Nr.:
Epotect Ex.
Warenzeichen:
Cosco Kansai.
Transportpaket:
Fass
Spezifikation:
20l / Barrel.
Herkunft:
China
Hauptrohmaterial:
Epoxy
Paint Film-Eigenschaft:
Antifouling-Paint.
Eben:
Mehrzweck.
Farbe:
Grau
Methode:
Airless-Spray, Luftspray, Pinsel und Walze
Das Auftreten:
Flüssig

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Ein niedriger VOC, hohe Feststoffe, zwei Packung mit hoher Packung Pure Epoxy-Beschichtung. Empfohlene Verwendung: Als Primer- oder Zwischenmantel kann in neuem Gebäude- und Reparaturschiff eingesetzt werden. Eigenschaften: Niedrige VOC, Feststoffe mit hohem Volumen Gute antikrosive leistung Hervorragende tolerante Eigenschaften Anwendbarkeit mit hoher Bauweise Physikalische Anteile: Farbe: grau Volumenfeststoffe: 76% VOC: 256g / l Flash Piont: mehr als 20 ° C Filmdicke: trocken: 75-200 μm / Mantel Nass: 98-263 μm / Mantel Theoretische Abdeckung: 6.08 m2 / ltr / 10Microns ANWENDUNG : Anwendungstemperatur: 5 ° C-40 ° C Mischen: Base mit Härter kombinieren; Mischen Sie gründlich mit dem Motorregierer Mischungsverhältnis: Basis / Härter = 5,2 / 1 (Volumen) Topflebensdauer:

5 ° C	10 ° C	20 ° C	30 ° C
8 Stunden	8 Stunden	6 Stunden	3 Stunden

Anwendungsmethoden: Airless-Spray; Luftspray; Bürste und Walze; Airless sparity:

Düsenspitze	0,43 mm-0,53 mm
Nutendruck.	≥15mpa.
Verdünnung des Verhältnisses.	0-10 Vol .-%

Pinsel / Rolle:

Verdünnung des Verhältnisses.

5-15 Vol .-%

Verdünner: Epomarine dünner Trocknungszeit und Überzugszufuhr intrval:

TEMPERATUR	5 ° C	10 ° C	20 ° C	30 ° C
Oberfläche trocken	5 Stunden	4 Stunden	3 Stunden	2 Stunden
Trocken berühren	48 Stunden	24 STUNDEN	16 Stunden	12 Stunden
MINDEST. INTERVALL	48 Stunden	36 Stunden	24 STUNDEN	16 Stunden
Max.interval.	7 TAGE	7 TAGE	7 TAGE	7 TAGE

Typische Unterwachung: SD Zink 500, Epofend Zink 60 usw. Typischer Decklack: Retan 6000, Kanpe Flod HD oder entsprechend dem Beschichtungssystem von Cosco Kansai. Lagerung: In trocken lagern; cooles Zustand und von der Quelle der Wärme und Zündung. Container müssen fest geschlossen gehalten werden Haltbarkeit: 12 Monate ab dem Datum der Produktion (25 ° C)