Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein universelles Finish aus chloriertem Gummi;als Finish für den Stahlbau.in Immersions- und Nicht-Immersionsbereichen.

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Schiffsbeschichtung;ein Vinyl-Butyral-Primer mit Langzeitbelichtung;Metalloberfläche und verzinkter Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013;Gute Haftung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Metalloberfläche oder verzinkter Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013;Gute Haftung

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Kann mit einer Vielzahl von Decklacksystemen überlackiert werden;

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;für Stahlkonstruktion

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;Entspricht Sspc Paint 20;Hg/T3668-2009

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;Entspricht Sspc Paint20;Hg/T3668-2009

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;SD Zink 100qd Grundierung;eine schnell trocknende, zinkreiche Korrosionsschutzbeschichtung;Ausgezeichnete Haftung auf gestrahlter Stahlbeschichtung

Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;zum Schutz von verzinkten Stahl- oder Leichtmetalloberflächen.

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Rostschutzöl wird hauptsächlich für Stahloberflächen verwendet

Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine Rostschutzgrundierung auf Basis von Epoxidharz, Aminaddukt und speziellen Additiven.

Schiffsbeschichtung;Rostschutzöl wird hauptsächlich für Stahloberflächen verwendet.als temporärer Primer kann im Stahlbau bei Neubau verwendet werden

Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.Hochglanz und gute Witterungsbeständigkeit

Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.

Mehrzweck-Massengutfrachter mit Selbstentladung für Ladung Kohle

BV-zertifizierter Kohle-Massengutfrachter für modernes Design

Selbstentladender Massengutfrachter mit 6 Sätzen für den Frachtraum

Unterstützen Sie die Werftinspektion eines 3000-dwt-Frachtschiffs mit Öltank

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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein universelles Finish aus chloriertem Gummi;als Finish für den Stahlbau.in Immersions- und Nicht-Immersionsbereichen.

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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung;ein universelles Finish aus chloriertem Gummi;als Finish für den Stahlbau.in Immersions- und Nicht-Immersionsbereichen.

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Mindest. Befehl:
500 l.
Port:
Shanghai, China
Produktionskapazität:
18000 kg / Jahr.
Zahlungsbedingungen:
T / t.
Modell Nr.:
Rabamarine Btd.
Warenzeichen:
Cosco Kansai.
Transportpaket:
Fass
Spezifikation:
20l / Barrel.
Herkunft:
China
Hauptrohmaterial:
Chlorierter Kautschuk.
Paint Film-Eigenschaft:
Antifouling-Paint.
Eben:
Fertigschicht
Farbe:
Farben
Methode:
Sprühen
Das Auftreten:
Flüssig

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: ein chlorierter Gummi-Universal-Finish Empfohlene Verwendung: Als Ziel für Stahlstruktur.inersions- und Nichteintauchbereiche. Eigenschaften: gute Witterungseigenschaften. Hohe Beständigkeit gegen Meerwasser und Öl. Ausgezeichnete Abriebfestigkeit. Kompatibilität mit allen verschiedenen Beschichtungssystemen. SCHNELL TROCKNEND. Physikalische Anteile: Farbe: Farben. Volumenfeststoffe: 46% Voc: 510g / l Flash Piont: mehr als 25 ° C Filmdicke: trocken: 30-50 μm / Mantel Nass: 65-109MiCrons / Mantel Theoretische Abdeckung: 11,5m2 / ltr / 10Microns ANWENDUNG : Anwendungstemperatur: -10 ° C-40 ° C Mischen: Mischen Sie gründlich mit dem Motorregierer Mischungsverhältnis: eine Komponentenbeschichtung. Anwendungsmethoden: Airless-Spray, Luftspray, Pinsel und Walze Airless Spray:

Düsenspitze	0,43 mm-0,53 mm
Nutendruck.	≥10mpa.
Verdünnung des Verhältnisses.	0-10 Vol .-%

Pinsel / Rolle:

Verdünnung des Verhältnisses.

0-10 Vol .-%

Dünner: rabamarin dünner Trocknungszeit und Überzugszufuhr intrval:

TEMPERATUR	-5 ° C.	5 ° C	20 ° C	30 ° C
Oberfläche trocken	80 Minuten	60 Minuten	30 Minuten	20 Minuten
Trocken berühren	10 Stunden	6 Stunden	3 Stunden	2 Stunden
MINDEST. INTERVALL	15 Stunden	12 Stunden	6 Stunden	4 Stunden
Max.interval.	-	-	-

Typische Unterwicht: Rabamarine AC; Epomarine EX500 oder entsprechend der Beschichtung Systerm von Cosco Kansai. Lagerung: In trocken lagern; cooles Zustand und von der Quelle der Wärme und Zündung. Container müssen fest geschlossen gehalten werden Haltbarkeit: 12 Monate ab dem Datum der Produktion (25 ° C)