Wellschott für Massengutfrachter

Grob geformte Querschotte werden üblicherweise verwendet Massengutfrachter.Die Rillenstäbe des Wellschotts verlaufen in Tiefenrichtung des Schiffes, was bedeutet, dass die Rille aufrecht steht.Wenn der Laderaum mit loser Ladung wie Kohle, Mineralsand, Düngemittelschüttungen und anderen kleineren Partikeln gefüllt ist, entsteht bei dieser Art von Schott nicht nur kein Platzverlust, sondern auch, weil es sich um eine vertikale Nut handelt, die Beladung und Das Entladen von loser Ladung im Frachtraum ist sehr einfach und bequem.

Wenn sich im Frachtraum verschiedene Gegenstände wie Sackware, Walzstahl, große Kisten und andere größere Packgüter befinden, führt diese Art von Trennwand zu einem gewissen Platzverlust.Massengutfrachter werden natürlich zum Verladen von Massengütern verwendet, daher eignen sich Wellschottwände sehr gut für den Einsatz Massengutfrachter.In diesem Artikel wird die Struktur einer Wellschottwand für Massengutfrachter vorgestellt.

Gewellte Schottstrukturen für Massengutfrachter

Die Wellschottwände von Massengutfrachtern bestehen aus gepressten Stahlplatten, wobei die gewellten Schottfalten die Rolle des Verstärkungsmaterials ersetzen.Gegenüber der Flachschottwand besteht der Vorteil der Rillenschottwand darin, dass bei gleichbleibender Festigkeit das Gewicht der Struktur reduziert und Stahl eingespart werden kann.Gleichzeitig wird durch den Wegfall der Bewehrung und der zugehörigen Bogenplatte der Montage- und Schweißaufwand reduziert.Bei Massengutfrachtern ist es bequemer, den Laderaum zu räumen und Korrosion vorzubeugen.Wellschott wird meist verwendet Massengutfrachter.

Die Profilformen von Massengutfrachter Wellschotts sind, wie in der Abbildung dargestellt, dreieckig, rechteckig, trapezförmig, gebogen usw., wobei das trapezförmige Profil häufiger verwendet wird.

Die Enden sind aus Wellblech für Massengutfrachter kann auch direkt an den Boden und das Deck des Schiffes geschweißt werden, oder der geschlitzte Körper kann auf einer Platte aus T-Profil montiert werden, wie in der Abbildung gezeigt.Manchmal sind vertikale geschlitzte Querschotte am oberen und unteren Ende mit oberen und unteren Bänken versehen. Normalerweise beträgt die Höhe des unteren Hockers nicht weniger als das Dreifache der Tiefe des Schlitzes und die Breite des Bodens nicht weniger als das 2,5-fache die durchschnittliche Tiefe des Schlitzes.Die Höhe des oberen Hockers sollte normalerweise das Zwei- bis Dreifache der Tiefe des Schlitzes betragen, während die Höhe des rechteckigen oberen Hockers normalerweise das Zweifache der Tiefe des Schlitzes beträgt, aber größer als die Höhe des starken Deckbalkens sein sollte.Die Breite der unteren Platte der oberen Bank entspricht im Allgemeinen der Breite der oberen Platte der unteren Bank.Die Anordnung der internen Komponenten der oberen Bank ähnelt der der unteren Bank, es handelt sich um eine Art Kastenstruktur mit inneren Trennwänden und Verstärkungsmaterialien, aber die obere Bank ist kleiner, um der Belastung standzuhalten, die Außenabmessungen sind kleiner als die der unteren Bank und ihre Innenabmessungen sind kleiner Komponenten zur vertikalen Anordnung für mehr.

Ceinschließen

Wellschotts für Massengutfrachter werden ebenfalls nicht aus einem einzigen Stahlblech gepresst, sondern durch Zusammenfügen mehrerer Stahlbleche hergestellt.Im Herstellungsprozess treten häufig Risse auf der Zugseite des Stahlblechs auf, während dies auf der Druckseite in der Regel nicht der Fall ist.Ungeachted der Massengutfrachter Die Verbindung von Wellblechsteg und Flügelplatte oder der Biegeradius, der größere Ort der Schweißnahtbiegung, sind relativ leicht zu reißen oder die Schweißstelle zu öffnen.