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Ölkahn

Diese Informationen beziehen sich auf die Ölkahn-Nachrichten, in denen Sie die neuesten Trends in Ölkahn und der damit verbundenen Informationsbranche kennenlernen können, um den Markt von Ölkahn besser zu verstehen und zu erweitern.
Sicherheitsdesign für Öltanker und Klassifizierung von Gefahrenbereichen
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Öltanker sind Schiffe, die auf den Transport von flüssigen Massengütern spezialisiert sind. Die Ladung bezieht sich hauptsächlich auf den Transport von Rohöl und Erdölprodukten mit einem Flammpunkt von 60 °C und darunter.Gemäß IEC-60092-502 sind Schiffe, die Ölprodukte mit einem Flammpunkt unter 60 °C transportieren, einer höheren Gefahr ausgesetzt

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Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein Zwei-Pack-Hi-Build-Epoxid-Finish.Forexteriors und Interiors des Schiffes.
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Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;a Tow Pack Hi-Build Epoxy Novolac Tankbeschichtung.
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Marinebeschichtung;eine hochschichtige Polyamid-gehärtete reine Epoxidbeschichtung;als Grundierung oder Zwischenbeschichtung kann in Stahlkonstruktionen bei Neubauten und Instandhaltungsarbeiten verwendet werden.
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Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;zum Schutz von verzinkten Stahl- oder Leichtmetalloberflächen.
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Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a High Build, zwei Packungen Epoxy-Beschichtung, verstärkt mit Glasflocken.
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Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz und Aluminiumpulver für Stahlkonstruktionen in Nicht-Eintauchbereichen
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Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Rostschutzöl wird hauptsächlich für Stahloberflächen verwendet
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Schiffsbeschichtung;Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.Gute Abriebfestigkeit;Hochglanz und gute Witterungsbeständigkeit
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