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Edelstahl-Öltanker für Schiff

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Wie viel kostet ein Öltankschiff?
Wie viel kostet ein Öltankschiff?
Öltankschiffe sind riesige Schiffe, die speziell für den Transport großer Ölmengen über die Weltmeere konzipiert sind.Diese riesigen Frachtschiffe spielen eine zentrale Rolle in der Weltwirtschaft und erleichtern den Transport von Rohöl und raffinierten Erdölprodukten.

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Schiffsbeschichtungen
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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;für die Leichtmetalloberfläche und verzinkten Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013
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Schiffsbeschichtung Offshore-Beschichtung in einem Vinyl-Butyral-Primer vom Typ Langzeitbelichtung;Leichtmetalloberfläche und verzinkter Stahl;Entspricht Hg/T3347-2013
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Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein langlebiges Hochglanz-Finish auf Polyurethanbasis für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.
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Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine Zwei-Komponenten-Epoxidbeschichtung mit reinem Hochaufbau;Kann in Stahlkonstruktionen bei Neubau und Wartung für nicht eingetauchte Bereiche verwendet werden.
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Schiffsbeschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;a High Solids, Zweikomponenten-Hochbau-Epoxidbeschichtung
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Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz und inerten Pigmenten.
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Schiffsbeschichtung;eine hitzebeständige Farbe auf Basis von modifiziertem Silikonharz und Aluminiumpulver für Stahlkonstruktionen in Nichttauchbereichen.
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Schiffsbeschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;a High Build Anti-Abrieb und Anti-Korrosive Pure Epoxy Primer.
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Schiffsbeschichtung;Offshore-Beschichtung;Schiffs- und Offshore-Beschichtung;Vinyl-Butyral-Grundierungsbeschichtung mit Langzeitbelichtung
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Schiffsbeschichtung;Offshore-Beschichtung;ein Finish-basiertes Alkydharz und Pigmente.Hochglanz und gute Witterungsbeständigkeit
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Schiffsbeschichtung;Beschichtung von Schiffscontainern;ein hochglänzendes, langlebiges Polyurethan-Finish.für exponierte Oberflächen in nicht eingetauchten Bereichen.
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15.000 Tonnen ladendes Kohlecontainerschiff aus Stahl
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Qinhai Shipyard 22000DWT brandneues LCT-Lastkahn zum Verkauf
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BV unterstützt 5000 Tonnen Zement-Massengutfrachter
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Werft maßgeschneiderter Mehrzweck-Massengutfrachter für Zement
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Werft maßgeschneiderte 5000dwt-Öltankschiffe mit Ölkran
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Unterstützen Sie die Werftinspektion eines 3000-dwt-Frachtschiffs mit Öltank
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Hocheffiziente Öltanker der Werft Qinhai
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